展示未來新車理念的Synergy 2022極星設計大賽獲獎作品公布
發布時間：2023-09-10
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在2023年德國慕尼黑車展期間，Polestar極星發布了“極星Synergy”純電概念跑車的全尺寸模型，該車為不會量產的超前概念探索，主要展示了品牌未來的設計理念。該車是2022年極星全球設計大賽三個獲獎者設計作品的結合體，其中內飾設計者為中國設計師李贏翔。對于工業/交通工具設計相關專業的學生、從業者來說，又多了一個職業提升的渠道。
極星Synergy概念車
Polestar極星全球設計大賽自2020年起創辦，2022年的主題為“高性能”。作為一個成立于2017年，總部位于瑞典，由吉利和沃爾沃共同創辦的品牌，Polestar極星在全球范圍招募設計參賽者，進行前瞻設計探索。
極星Synergy概念車
極星建立的“設計社區”（polestardesigncommunity）Instagram賬號，就是與全球設計師進行創新想法交流、互動的平臺。此次獲獎的中國設計師李贏翔便是通過與“極星設計社區”的互動，與極星設計團隊展開接觸與溝通。
2022年大賽共收到全球各地的600多個參賽作品，10個作品獲得入圍，最終決出三位獲獎者，其中外觀設計獎由在法國巴黎工作的設計師Devashish Deshmukh和Swapnil Desai獲得，中國設計師李贏翔則憑借作品內飾設計作品“Polestar Performance Stable”獲獎。
Polestar Performance Stable設計效果圖
極星Synergy概念車內飾
對于本屆大賽的作品，極星給予重視并投入資金，三位獲獎者與極星設計團隊歷時6個多月，將三個作品的的設計想法打造成一個完整的概念作品，也就是“極星Synergy”。
被選中并制造出來的作品，主要展示了極星對品牌未來時代設計理念的超前展望，不太可能量產，但它的一些設計理念很可能會出現在極星未來的新車上。
基于“高性能”主題，概念車以長度4.56米，高度1.07米的尺寸，通過強壯隆起的輪拱，流線型的輪廓，為低風阻打造整體表面，展示了電動感的科幻超跑形象，內飾更是以激進的單座懸浮式布局，其中“浮動”概念靈感來自于相機穩定器，為用戶提供“漂浮、舒適和操控感”的全新性能駕駛體驗，表達以“控制”為核心的駕乘概念設計。
Polestar Performance Stable
很多業內人士認為，在可以預見的近未來，技術高度驅動，設計將是新能源時代各個品牌進行檔次區分，風格差異化的重要手段。極星全球設計大賽則是集聚全球設計智慧的舞臺，實現極星可持續發展目標的創新試驗平臺。
極星設計總監馬克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）表示：“今年的設計大賽不僅聚焦于性能，更聚焦于合作。我很自豪設計團隊能夠指導并支持獲獎者，實現他們制作全尺寸比例車型的夢想。學生設計師在職業生涯初期獲得如此高的曝光度并不常見。”
極星Synergy概念車
Polestar極星全球設計大賽自2020年起創辦，2022年的主題為“高性能”。作為一個成立于2017年，總部位于瑞典，由吉利和沃爾沃共同創辦的品牌，Polestar極星在全球范圍招募設計參賽者，進行前瞻設計探索。
極星Synergy概念車
極星建立的“設計社區”（polestardesigncommunity）Instagram賬號，就是與全球設計師進行創新想法交流、互動的平臺。此次獲獎的中國設計師李贏翔便是通過與“極星設計社區”的互動，與極星設計團隊展開接觸與溝通。
2022年大賽共收到全球各地的600多個參賽作品，10個作品獲得入圍，最終決出三位獲獎者，其中外觀設計獎由在法國巴黎工作的設計師Devashish Deshmukh和Swapnil Desai獲得，中國設計師李贏翔則憑借作品內飾設計作品“Polestar Performance Stable”獲獎。
Polestar Performance Stable設計效果圖
極星Synergy概念車內飾
對于本屆大賽的作品，極星給予重視并投入資金，三位獲獎者與極星設計團隊歷時6個多月，將三個作品的的設計想法打造成一個完整的概念作品，也就是“極星Synergy”。
被選中并制造出來的作品，主要展示了極星對品牌未來時代設計理念的超前展望，不太可能量產，但它的一些設計理念很可能會出現在極星未來的新車上。
基于“高性能”主題，概念車以長度4.56米，高度1.07米的尺寸，通過強壯隆起的輪拱，流線型的輪廓，為低風阻打造整體表面，展示了電動感的科幻超跑形象，內飾更是以激進的單座懸浮式布局，其中“浮動”概念靈感來自于相機穩定器，為用戶提供“漂浮、舒適和操控感”的全新性能駕駛體驗，表達以“控制”為核心的駕乘概念設計。
Polestar Performance Stable
很多業內人士認為，在可以預見的近未來，技術高度驅動，設計將是新能源時代各個品牌進行檔次區分，風格差異化的重要手段。極星全球設計大賽則是集聚全球設計智慧的舞臺，實現極星可持續發展目標的創新試驗平臺。
極星設計總監馬克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）表示：“今年的設計大賽不僅聚焦于性能，更聚焦于合作。我很自豪設計團隊能夠指導并支持獲獎者，實現他們制作全尺寸比例車型的夢想。學生設計師在職業生涯初期獲得如此高的曝光度并不常見。”
極星汽車CEO托馬斯?英格拉特（Thomas Ingenlath）所說：“我創立極星時就想證明，創造出美觀且令人向往的汽車，能夠說服人們選擇更可持續的出行方式。如今，我們的設計師、可持續發展和研發團隊攜手合作，結合出色設計、前沿創新和完全透明的綜合力量，創造出最具可持續性的產品。我們正向世人展示，我們能夠制造美觀的、令人向往的、高性能的電動汽車。”
作品詳見（復制以下鏈接進瀏覽器查看）：
https://mp.weixin.qq.com/s/1tNJUlxscHzrE12betIeBA
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